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常見問題

滾筒包膠常用的材料是什么?

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滾筒包膠常用的材料是什么?

滾筒包膠是皮帶運輸系統(tǒng)的重要部件和組成部分,可以產(chǎn)生良好的實際效果,減少摩擦對滾筒金屬結(jié)構(gòu)的磨損。但是,在長時間運轉(zhuǎn)期間,滾筒膠層會出現(xiàn)正?;蛞馔饽p、老化等問題,現(xiàn)有膠采用熱硫化滾筒捕集技術(shù),硫化壓低、硫含量高、膠板含量低、性能穩(wěn)定、壽命短等問題越來越突出。特別是滾筒涂層層不均勻后,容易引起投擲物偏離,傳送帶箱體發(fā)生摩擦,存在很大的安全風(fēng)險。

滾筒包膠常用的材料是什么?

1)粘合劑主要用于粘合橡膠板,滾筒冷炮膠使用冷膠SK313,使用現(xiàn)場冷硫化膠。

2)清洗劑主要用于研磨滾筒金屬表面后清洗表面金屬粒子。

3)金屬處理劑金屬處理劑主要用于滾筒金屬表面和粘合劑之間的轉(zhuǎn)換作用,提高粘合力

4)粘合板粘合板一般以平面、人字、鉆石、桿四種形式為主,但膠分為藍色CN粘合層和無粘結(jié)層兩種,具有藍色CN粘合層的粘合層不是沒有粘合層的粘合面,而是不需要研磨粘合面。粘合時,要用鎢鋼盤研磨,以提高粘合力。

5)封口膠主要用于滾筒膠合板對接時的接縫處理。防止接縫劑進入水分或灰塵,影響粘合效果。

滾筒包膠工藝分類

傳統(tǒng)的熱硫化滾筒炮接技術(shù)相對落后。硫化壓力低,硫含量高,涂層板橡膠含量低,橡膠耐磨性差,壽命短。正常工作條件下,橡膠容易老化,老化后橡膠變硬,運輸機滾筒和膠帶之間的附著力下降,技術(shù)落后,操作復(fù)雜,現(xiàn)場施工困難。熱硫化成本低,是一些制造商的好選擇。在熱硫化過程中,硫化過程的壓力稍低,對熱包裝外的滾筒磨損耐受性不好,長距離運輸也會給制造商帶來費用,因此熱硫化橡膠的比例越來越小。

新型冷硫化滾筒膠采用現(xiàn)場冷涂層技術(shù),具有現(xiàn)場施工方便、粘結(jié)好、固化快、壽命長等優(yōu)點。滾筒包膠板使用防磨損橡膠板。橡膠材料致密,粘合劑含量高,磨損、抗拉強度、抗撕裂性能好,使用壽命一般是同類橡膠的5 ~ 8倍。這種冷硫化膠的容量是國內(nèi)熱硫化技術(shù)的7 ~ 8倍。該膠輥涂裝工藝適合現(xiàn)場維修,特別是煤礦、狹窄空間等無熱硫化橡膠涂裝條件的情況下。

滾筒包膠如何做接縫處理

用鋼絲研磨刷子打磨焊縫的V形,然后用干凈的刷子清洗膠粉,以1: 1的比例混合T2膠,從接縫和接縫處理角度進行第一次刷,45為宜。等它干了,就不用貼在你手上了。第二次涂T2膠。同時預(yù)熱膠槍。T2復(fù)合膠填滿T2膠槍入口,膠槍開始使用,T2復(fù)合膠填滿滾筒涂層膠的V形密封位置。壓縮輥用于將壓延和平整,然后用偏角刀修剪充電部分,使充電部分光滑。



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